很多车间的现状是：设备是一台一台添的，产线是一截一截接的，最后长成了奇形怪状的样子。物料流动跟走迷宫一样，从这边进去，绕一大圈才出来。

车间布局的核心，就是让物料走最短的路、停最少的时间。

按产品走，别按设备类型走。 传统做法是把所有车床放一起、所有铣床放一起，这叫机群式布局。

这种摆法对管设备的人方便，但对物料流动来说简直是灾难。更好的做法是按产品来组织，把一个产品要用的设备凑在一起，做成一个U形或者L形的单元，物料在里面转一圈就出来了。

搬运本身就是浪费。 精益生产里把搬运看作纯粹的浪费，不创造任何价值。所以工序之间最好能做到点对点传递，做完直接送到下一道工序的工位上，别搞中间仓库那一套。

在制品堆得多，说明布局有问题。 很多人觉得在制品多是正常的，其实不是。工序之间堆了一大堆半成品，说明前道工序做得太快、后道工序来不及做，或者反过来。布局调整的目标就是让工序之间匹配起来，节拍一致。

实际操作的时候，有个很实用的方法：先用纸箱子模拟一下设备的位置，在车间地面上摆一摆，让操作工人亲自过来走一走、试一试。他们天天在车间干活，哪里顺手哪里别扭他们最清楚。这个办法成本几乎为零，但效果比在图纸上改来改去好得多。

车间布局规划有哪几种类型？

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智能制造时代车间布局改造思路，适配柔性生产需求